紀錄和分享

橫衝直撞的交通

有縫就鑽有喇叭就瘋狂按，我們過馬路都很緊繃。最後一天去機場坐計程車前座體驗險象環生的感覺。住我家的丹麥沙發客和外公家印尼外傭也是很害怕過台灣馬路(笑。

車身彩繪

校車

多樣化的交通工具，人力拉車.人力腳踏車.手排計程車.手排公車.機車改造的嘟嘟車，通常都會先講價，還有叮叮車，去遠一點的景點還坐了渡輪.區間火車和地鐵(Metro)。第一次看到印度人騎機車是在電影裡，覺得很有趣。那裡看到好多檔車，台灣常見的反而少，還都是125的。看到著傳統服的女人騎１２５的摩托車也覺得很煞氣。安全帽不是每個騎士都有戴。有次早上快來不及去吃志工早餐，飯店老闆騎機車載我們去mother house。

因為第一天上工完鞋子壞了，之後不管去玩或是工作都穿夾腳拖，旅程最後幾天我腳裹舊傷復發，晚上勤泡腳，藉這理由早上搭人力拉車上班，第一次搭的時候，感覺他走好慢好辛苦，雖然剛開始我們跟他殺價，他說NO，我們走開他就說YES，最後和伙伴卻給了他要的兩倍的價錢。之後我們也不殺價，照行情價。但有朋友說第一天給那麼多，會破壞行情，覺得有道理。第二天的車夫我們就照觀光客的行情給，一人50盧比，然後他還走了一條比較少人車的路，安靜許多也好生驚喜。

每天搭公車可以看印度人的日常，公車和地鐵上男女生會分開坐，大家也會禮讓位置。路人也是公車要開走才跳上來，然後抓著欄杆身體掛在外面。公車上都有一個負責收錢的人，一直對著外面路人大叫，大概是喊著那台公車要去的地方。然後把十元紙鈔都拿在手上，有的不收大鈔，你跟他說目的地他會跟你說價錢，之後你會拿到一個看不懂的車票。公車真的是世界晃，毫無舒適感可言，我太矮，站立時拉上面的橫向欄杆都很難拉，沒有像我們一樣垂下來的握把，有時幸運可以在司機後方找地方窩著，或幾個人擠在會發熱的打檔桿旁的引擎上方。

印度區間車沒有門，我喜歡和印度人一樣站或坐在門邊，中間有一個桿子人多時可以握，可以看風景且也比較涼，裡面很熱很悶，剛開始開很慢，還會有人從鐵軌直接跳上車@@。由於火車和鐵軌有一個高度，那人先把他扛著的一堆水瓶丟上來，我幫他拾起滾走的水瓶，等他吃力流滿身汗的爬上來後還他，他跟我說謝謝。或是月台上火車慢慢開動，才有人跳上火車，火車變成正常速度後也不會太危險。火車上很多在車廂間走動的生意人，將食物玩具藥材民生用品等掛在身上，沒客人理他們他們還是一直推銷，像是奇觀一樣。火車票，是可以很多人打在一張票，然後出車站是抽查的。公車和火車或地鐵都是擠擠擠，火車上遇到過一個完全是我的菜的學生，學生!!!!! 太年輕了不好意思下手，而且人太多會害羞。

火車車票

叮叮車車票

大眾運輸雖然擠但很多跟當地人接觸的機會，搭火車時有一位坐著的女生要幫我拿背包，我本來有點遲疑，但她的笑容讓我相信她，對彼此都好奇而聊了起來，我們住的地方算外國志工很多的地區，她提醒我買東西都要大大的殺價，結果我發現所有買東西過程，老闆都說不二價，fixed price。可能他們吃定我們外國觀光客吧。一次公車上旁邊一個印度醫學院學生跟我推薦一間漂亮的神廟，belur math，我當時聽不懂便請他寫下來之後再查。還有一次從工作地點返回旅館，一個要去比賽的小學生主動找我們講話，我跟他用英文交談，他阿姨和旁邊的乘客也會好奇的問問題。當他問我是什麼宗教，他阿姨制止他還跟我道歉，我說沒關係。我們也聊到他說印度下下屆總統可能是女性。他是有受良好教育的小男孩，對他的氣質和良好的教養印象很深刻。

更多的時候遇到的是用當地語言一直跟我們說話，對我們好奇，明明聽不懂還可以一直開心的跟我們聊。搭渡輪去belur math的時候，一個長者問我和日本志工從哪裡來的，然後又問覺得印度怎麼樣。渡輪是很古老要用手去搖讓引擎啟動的那種，兩位童工負責一艘船，他們站在船緣然後一個一個跟大家收10盧比，快到對岸還熄火，他們跟旁邊過來的船要工具，對方拋個板手過來，然後才重新聽到柴油引擎發動的聲音。另外渡輪和火車上穿梭著叫賣的人，物品藥品植物文具食物都有，沒人理也一直推銷產品。